Cineál loine
Sa chuisneoir cineál loine, is iad na codanna frithchuimilte a bhfuil gá leo lubrication [3]: dromchla balla an loine agus an sorcóra; Slat cheangail ar a bhfuil deireadh mór tor agus bioráin chromáin; Slat cheangail ar a bhfuil deireadh beag tor agus bioráin loine; Bioráin loine agus suíochán bioráin loine; Sliogáin imthacaí agus príomh-irisí imthacaí sleamhnáin tosaigh agus cúil, dromchlaí séalaithe cuimilte statacha agus dinimiciúla na rónta seafta is mó, etc. I gcuisneoirí beaga íseal-luas, is é an modh lubrication is simplí ná lubrication splancscáileán. Is é sin, i gcás crankcase an chuisneora, le cabhair ó dhromchla ola stirring rothlach an tslat nascadh deireadh mór an chromáin, cuirtear an ola bhealaithe chuig an dromchla frithchuimilte le haghaidh lubrication. Mar sin féin, le haghaidh roinnt dromchlaí cuimilte, tá an ola bhealaithe deacair a bhaint amach, níl an lubrication leordhóthanach, agus is dócha go dtarlóidh cuimilte agus caitheamh mór. Dá bhrí sin, tá droch-iontaofacht ag baint leis an modh lubrication seo agus is annamh a úsáidtear é ina n-aonar.
Sa tsraith nua agus sean cuisneoirí, úsáidtear an lubrication cúrsaíochta éigean den chuid is mó, is é sin, tá iallach ar an ola a sheachadadh chuig gach pointe bealaithe ag an gcaidéal ola. Is córas tiomána inmheánach den chuid is mó é lubrication cuisneoir loine, is é sin, ní bhunaíonn an córas lubrication umar ola agus stáisiún caidéil ola ar leithligh, ach úsáideann sé cás crankcase an chuisneáin mar an umar ola lubrication. Tá an caidéal lubrication speisialta ceangailte le foirceann amháin den crankshaft, agus tá an gléas lubrication agus an cuisneoir ina n-iomláine.
Glacann an caidéal ola ola ón gcrannán trí scagaire garbh cineál scáileáin le poill de 0.28-0.154mm, agus ansin is é an cruinneas scagtha 10-20 μ M páipéar nó púdar cineál miotalóireacht fíneáil brúigh scagaire ola amach ola bhealaithe an chuisneora. Seoltar bealach amháin le haghaidh ola bhealaithe go dtí ceann tosaigh an chromáin chun an séala seafta, an príomh-imthacaí tosaigh, an bioráin chromáin agus deireadh beag an tslat nasctha a lubricadh. Seoltar an bealach eile d’ola brú go dtí an taobh chúl den chromán chun an príomh-imthacaí cúil, an bioráin chromáin agus deireadh beag an tslat nasctha a lubricadh. Ina theannta sin, seoltar an ola brú freisin chuig an gcomhla dáileacháin ola chun an struchtúr rialaithe fuinnimh a rialú. Beidh an córas bealaithe feistithe freisin le tomhas brú, comhla rialaithe brú agus comhpháirteanna riachtanacha eile. Úsáidtear an comhla rialaithe brú chun brú na hola bhealaithe a rialáil agus chun ligean don bhreis ola bhealaithe sreabhadh ar ais go dtí an cás cromáin. Sa chóras seo, úsáidtear an ola easbhrúite ó cheann beag an tslat nascála agus an ola a chaitear ó cheann mór an tslat nasctha chun dromchla cuimilte an tsorcóra a lubricadh.
Cuimsíonn na caidéil bhealaithe a úsáidtear sa chuisneoir trí chineál de ghnáth: caidéal ola cineál fearas seachtrach, caidéal ola cineál fearas inmheánach (ar a dtugtar caidéal crescent go minic) agus caidéal ola cineál rotor cycloidal (ar a dtugtar caidéal pluma go coitianta). Tar éis suíomh calafort súchán ola an chaidéil fearas seachtrach a chinneadh, tá treo uainíochta na caidéil seasta agus do-aisiompaithe. Maidir le cuisneoirí atá faoi iamh go hiomlán agus leath-iata, tá sé deacair treo na caidéil a aithint ón taobh amuigh toisc go bhfuil baint ag an tithíocht chuisneáin leis an tithíocht mhótair, rud is dócha go mbeidh treo mícheart an chaidéil fearas ina chúis le teip lubrication. Dá bhrí sin, is annamh a úsáidtear an caidéal fearas seachtrach i gcuisneoirí. Maidir leis an gcaidéal fearas inmheánach, is féidir an comhlacht corrán (ag scaradh an súchán ola agus na seomraí brú chun a chinntiú go saothraítear rónta barr na giaranna inmheánacha agus seachtracha) a dhéanamh ina struchtúr le suíomh uathoibríoch. Is cuma cé chomh treo uainíochta na giaranna, ní athrófar suíomh an shúchán ola agus na calafoirt brú, agus mar sin níl aon srian ar threo uainíochta an chaidéil ola. Mar sin, úsáidtear go forleathan é sa tsraith nua de chuisneoirí dúnta agus leathdhúnta. Tá an caidéal rotor cycloidal cosúil leis an gcaidéal fearas inmheánach, a fhéadfaidh treo uainíochta neamhtheoranta na caidéil a bhaint amach freisin. Ina theannta sin, tá cruth fiacail simplí, próiseáil éasca, struchtúr dlúth ag an gcaidéal rotor cycloidal, agus tá ionchais iarratais leathan aige sa chuisneoir.
Cineál scriú
Áirítear ar na codanna bealaithe den chuisneoir cineál scriú: an chuid meshing rothlach den scriú dronnach agus cuasach (ar a dtugtar na rotors fireann agus baineann freisin); An dromchla sleamhnáin coibhneasta idir an scriú rothlach agus an bhlaosc; Imthacaí sleamhnáin ar thaobh tosaigh agus ar chúl an scriú; Loine iarmhéid an scriú tiomána agus dromchla frithchuimilte séala meicniúil an deireadh seafta. Soláthraítear na codanna bealaithe thuas le calafoirt ola atá ceangailte le brú-ola. Is féidir leis na poill ola le méideanna éagsúla agus achar áirithe óna chéile ar an gcomhla nó ar an tithíocht a rialaíonn fuinneamh an ola brú bealaithe a spraeáil go díreach ar an rotor, a fhéadfaidh an rotor agus an tithíocht a fhuarú agus a lubricate, agus an bhearna idir na páirteanna gluaisteacha a laghdú. sceitheadh gáis chomhbhrúite agus an torann reatha a laghdú.
Ós rud é go bhfuil brú an ola bhealaithe arna rialú ag an gcomhla rialaithe brú de ghnáth 0.2-0.3MPA níos airde ná an brú comhdhlúthaithe, is féidir méid an ola bhealaithe a bheith comhionann le 1 faoin gcéad - 2 faoin gcéad de thoirt tarchurtha aeir an chuisneora. Is féidir an caidéal bealaithe a thiomáint go díreach ag an rotor féin nó a dhéanamh i gcineál tiomáint seachtrach. De ghnáth úsáidtear an deighilteoir ola mar umar ola an chórais lubrication. Úsáidtear go forleathan na deighilteoirí ola cineál domhantarraingthe lártheifeacha agus pacála.
Ina theannta sin, úsáidtear deighilteoirí ola dhá chéim go coitianta freisin i gcuisneoirí cineál scriú. Is féidir an ola bhealaithe atá scartha ó na deighilteoirí ola dhá chéim a bhrú go díreach chuig an seomra súchán gan caidéal ola trí úsáid a bhaint as an mbrú difreálach idir súchán agus urscaoileadh chun imthacaí, loiní cothromaíochta, etc. a lubricate. den chóras lubrication chun an teocht ola a choinneáil ag 20-50 céim . Is féidir leis an meán fuaraithe an ola bhealaithe a ghalú agus a fhuarú le huisce nó le cuisneán an chuisneora féin. Ní rachaidh an brú difreálach idir inlet agus asraon an scagaire fíneáil sa chóras lubrication thar 0.1MPa, ar shlí eile déanfar an eilimint scagaire a ghlanadh nó a athsholáthar.
Lártheifeacha
Is iad na príomhchodanna lubrication den chuisneoir lártheifeacha an fearas méadaithe luais, an príomh-imthacaí agus an tséala meicniúil ag an deireadh seafta. Go ginearálta, is féidir an bosca fearas a úsáid freisin mar umar ola bhealaithe, ina bhfuil téitheoir leictreach suiteáilte chun an ola bhealaithe a réamhthéamh. Úsáidtear an caidéal ola chun an ola a phumpáil chuig an umar ola ardleibhéil atá deartha go speisialta, agus ansin cuirfidh an umar ola ardleibhéil an ola ar an gcuid bealaithe atá ag teastáil. Is féidir leis an modh seo cosc a chur ar an gcaidéal ola ó theip go tobann sa chóras soláthair ola nó an chiller ó chumhachtú go tobann agus a mhúchadh, nuair nach bhfuil aon soláthar ola ag an gcaidéal ola agus go gcoimeádann an chiller fós ag rith nó go leanann sé ag rothlú ag luas ard ag táimhe , "Dóigh" nó "bite" timpiste páirteanna cuimilte trealaimh de bharr lubrication neamh.
